长途奔袭马不停蹄、运营路况复杂多变，性能卓越的奔驰卡车往往是“能者多劳”，成为用户的高效赚钱机器。但相应的，奔驰卡车的刹车系统也随时承受着工作中的高负荷，因而刹车部件的散热性、耐久性、摩擦系数等直接影响到制动效果的指标，都必须经得住考验，能够充分保障运营安全。原厂刹车系统，在选材、配方、设计、制造工艺等各个方面都极为考究，产品历经无数次台架试验和数万公里道路测试，品质、性能无可挑剔。出色的制动能力、超长的使用寿命，用户获得的是更高的安全保障、更大的成本优势，还有*重要的，更多的经济回报。
相反，非原厂奔驰卡车配件的刹车系统品质低劣，摩擦材料的摩擦系数低，制动效果差，由此造成过长的制动距离、过早的制动力损失，以及过高的维修更换频率。测试数据表明，非原厂刹车系统的刹车距离是原厂系统的1.5倍，刹车片的使用寿命仅有原厂产品的1/2、1/3，甚至更低，这些都是隐匿在日常卡车运营中的隐患。换言之，选择非原厂刹车系统配件，等于选择潜在的高风险——对企业和卡车自身的高风险，以及对其他交通参与者的高风险。
