北奔利用独有的“北奔”重型汽车品牌，发挥德国奔驰重型汽车技术优势，依托一流的制造设备和工艺流程，加深与潍柴、法士特等实力雄厚的零部件供应商合作，优化自身具有的发动机、变速器、车桥、驾驶室、车架等重要总成资源，通过蓬莱、重庆、包头三地联动，辐射全国的生产布局，不断扩大国内惟一、技术一流的奔驰重型汽车平台影响力和知名度，以全新的姿态参与重型汽车市场竞争。
优势一：优质车身钢板整体冲压成型，符合夹层钢板组焊，全钢骨架、双空腔的北奔驾驶室具有三道安全防线，有效提高了被动安全性，结构强度更高，减少驾驶室吸收的能量、振动和变形，防音效果更好，创造出驾乘人员无一人在事故中死亡、生命保全率100%的记录。
优势二：北奔重汽牵引车拥有WEVB发动机制动系统，是整车制动效率提高55%。车辆下长坡时，行车制动次数和时间明显减少，制动系统和轮胎的工作寿命得到延长，大大提高车辆行驶的安全性。
优势三：北奔重汽采用奔驰、道依茨、P11C-UH日野、WP-潍柴四大系列，给您不同层次的选择。其中大功率车全面装配潍柴WP10\WP12系列247kW、275kW、308kW发动机，利用奔驰动力匹配技术和军工产品试验、测试手段，使整车动力性能提高30%，动力输出更加强劲。相同载重条件下，油耗降低15%。发动机低速扭矩大，承载能力强，打扭矩范围宽，使车辆在各种工况下均能高效运转，实现多拉快跑的目的。
优势四：国内*的法士特变速器为双中间轴结构，大扭矩传递，爬坡能力强，经济省油。北奔重汽独有的换挡结构，用户可根据不同工况选择*佳速比。带气动助力的变速器，操控轻便，档位清晰，手感良好，取力器形式多样。
优势五：北奔重汽车桥采用奔驰技术，先进精密的奔驰车桥，质量稳定，传动力矩大，轴荷承重力强，执行德国DIN标准，运转平稳。前桥载荷7.5吨，后桥载荷13吨，驱动桥壳经国家权威机构检测，在加载2.5倍重力的条件下，连续117万次疲劳寿命试验不断裂。驱动车桥可匹配轮间、桥间差速锁，车桥速比范围宽，适用于多种车型。主减速器、轮边减速器齿轮材料独家选用25MoCr4E合金钢，桥壳、差速器壳、轴承座选用球墨铸铁制造，产品质量有保证。
优势六：与潍柴强强联合，对整车性能进行优化，重新调整发动机、变速器、车桥匹配参数，提高车辆运行效率，改善车辆动力性能，降低油耗。
优势七：为了降低整车重心，便于车辆改装，增强整车稳定性和道路适应性，北奔重卡推出匹配860mm等宽车架、奔驰悬架、双减桥、厢长5.2~8.1米全系列重型自卸车底盘。
优势八：采用美国TAS85转向器，具有液压助力功能，操控轻松自如，转向角度精准，手感轻重适宜，路感明显。
优势九：奔驰悬架技术，前悬架带横向稳定杆和液压减震器，后悬架采用北奔独有的奔驰平衡悬挂，通过性好，从容应对复杂路况的严峻挑战。
优势十：24小时热线服务，百公里服务半径，一流的重汽，超一流的售后服务。品质卓越的北方奔驰，以更高的性价比满足您更多的需求。
